టాటా మోటార్స్ చిన్న డీజిల్ కార్లను పోర్ట్ ఫోలియో నుంచి డీకన్ హెరాల్డ్ నుంచి వదులుకోవచ్చు

టాటా మోటార్స్ చిన్న డీజిల్ కార్లను పోర్ట్ ఫోలియో నుంచి డీకన్ హెరాల్డ్ నుంచి వదులుకోవచ్చు

టాటా మోటార్స్ చిన్న డీజిల్ కార్లను తమ పోర్టులోంచి విక్రయిస్తుండగా, బిఎస్-ఎఎమ్ ఎమ్మిషన్ నిబంధనల వల్ల డిమాండ్ తగ్గిపోతుందని, సీనియర్ కంపెనీ అధికారి ఒకరు వెల్లడించారు.

ఇప్పటికే మార్కెట్ నాయకుడు మారుతి సుజుకి ఇండియా (MSI) ఏప్రిల్ 1, 2020 నుండి డీజిల్ మోడళ్లను నిలిపివేస్తుందని పేర్కొంది, BS-VI నిబంధనల కిక్ ఉన్నప్పుడు, పెరిగిన వ్యయం డీజిల్ కార్లను ఎక్కువగా పెడుతుంది, ముఖ్యంగా చిన్న వాటిని, చిన్న కారు కొనుగోలుదారులు దూరంగా.

టాటా మోటార్స్ 1-లీటరు డీజిల్ ఇంజిన్, కాంపాక్ట్ సెడాన్ టైగర్తో 1.05 లీటర్ పోర్ట్రెయిన్తో, 1.3 లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్తో బోల్ట్ మరియు జెస్ట్ వంటి పాత మోడళ్లతో ప్రస్తుతం టియోగోకు ప్రవేశించింది.

“తక్కువ ఎంట్రీ మరియు డీజిల్ డీజిల్ మోడళ్ల కోసం తక్కువ డిమాండ్ కొత్త చిన్న సామర్థ్య ఇంజన్ను అభివృద్ధి చేయడంలో చేరి ఉన్న అధిక వ్యయాలను సమర్థించదు” అని టాటా మోటార్స్ ప్రెసిడెంట్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ బిజినెస్ యూనిట్ మయాంక్ పెరక్ పిటిఐకి తెలిపారు.

అంతేకాకుండా, ఈ సెగ్మెంట్లో 80 శాతం డిమాండ్ పెట్రోల్ వేరియంట్ల కోసం, అందువల్ల అదనపు అవసరమైన పెట్టుబడులు ఆచరణీయమైనవిగా లేవని ఆయన అన్నారు.

కాంపాక్ట్ SUV Nexon మరియు ఇటీవల ప్రారంభించిన SUV హారియర్ వంటి ఇతర ఇతర ఉత్పత్తులను వరుసగా 1.5 లీటర్ల మరియు 2 లీటర్ పవర్ట్రెయిన్స్తో వస్తున్నాయి మరియు తదుపరి స్థాయికి ముందుకు సాగుతుందని భావిస్తున్నారు.

సంస్థ ఫియట్ నుండి హారియర్ కోసం 2 లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ను ఆవిష్కరించింది.

BS-VI ఇంజిన్ల పరిచయం, ప్రత్యేకించి చిన్న డీజిల్ కార్ల కోసం, ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది.

“ఈ అధిక వ్యయాలు చివరికి అంతిమ కస్టమర్కి పంపించవలసి ఉంటుంది, డీజిల్ వాహనాల అమ్మకం తారస్థాయికి పరిశ్రమలో క్షీణతను చూస్తుంది,” అన్నారాయన.

కచ్చితమైన BS-VI ఉద్గార నిబంధనలను అమలు చేయడం ద్వారా వచ్చే ఏడాది నుండి డీజిల్ కార్ల ధరలు పెరగడంతో, ప్రధాన వాహనాలు తమ వాహనాల భవిష్యత్ గురించి ఆలోచిస్తున్నారు.

ఈ నెల ప్రారంభంలో, MSI ఏప్రిల్ 1, 2020 నుండి డీజిల్ కార్లను దాని పోర్టు నుండి తొలగించి, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క కచ్చితమైన BS VI ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

మరోవైపు, దేశంలో డీజిల్ మోడల్లను విక్రయించబోతున్నట్లు ఫోర్డ్ పేర్కొంది. ఎకాస్పోర్ట్ మరియు ఎండీవర్ వంటి మోడల్లను విక్రయించే వాహన తయారీ సంస్థ, ఏప్రిల్ 1, 2020, తేదీకి ముందు దాని మోడల్ శ్రేణి కోసం BS VI-compliant డీజిల్ పవర్రైన్స్తో సిద్ధంగా ఉంటుందని తెలిపారు.

భారత్ స్టేజ్ VI (లేదా BS-VI) ఉద్గార ప్రమాణం ఏప్రిల్ 1, 2020 నుండి దేశం అంతటా అమలులోకి వస్తుంది. ప్రస్తుతం, దేశంలో అమ్మిన వాహనాలు BS IV ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

భారత్ స్టేషన్ ఎమిషన్ ప్రమాణాలు మోటారు వాహనాల నుండి వాయు కాలుష్యం యొక్క ఉత్పత్తిని క్రమబద్దీకరించడానికి ప్రభుత్వం చేత ఏర్పాటు చేయబడిన ప్రమాణాలు. పి.టి.ఎమ్. MSS MR MR